Maaf, Anda mengaktifkan Adblock pada browser anda!
Atau anda tidak mengaktifkan Javascript![ ? ]

Category Archives: Konstruksi

10 bangunan dengan konstruksi menakjubkan

dari: yahoo.com 2012

Arsitek mashur bernama Cecil Balmond mengkategorikan sepuluh bangunan menjadi bangunan berkonstruksi paling menakjubkan sepanjang masa. Berikut bangunan yang menurut Deputy Chairman dari sebuah perusahaan pembangunan terbesar, Arup ini paling menakjubkan.

1. Jembatan Millau Jembatan Millau ini dikenal sebagai ‘Jembatan Tertinggi di Dunia’. Dengan tinggi tiang beton hingga 800 kaki, jembatan ini seolah diangun di atas awan dan melintasi lembah sungai Tarn, Perancis selatan.

Menurut Balmond, jembatan yang lebih tinggi dari Menara Eiffel ini memiliki desain yang berani dan membutuhkan teknik penghitungan tersendiri karena memiliki resiko tingkat tinggi. 2. Kubah Brunelleschi
Dome di Italia ini dibangun pada abad 15, tepatnya antara 1420-1436 Masehi. Kubah katedral Florence ini memiliki ketinggian lebih dari 140 kaki dengan konstruksi tanpa kerangka yang mendukung. Arsiteknya Filippo Brunelleschi menemukan cara yang sama sekali baru tentang berbagi beban sekitar kubah sehingga tidak akan retak.

3. Hagia Sophia
Hagia Sophia di Istanbul, Turki adalah tempat ibadah terbesar selama seribu tahun. Pembangunan kubah pada Hagia Sophia ini merupakan penemuan konsep transfer beban tidak langsung.

4. Delta Belanda
Banjir yang menewaskan 1.800 orang di Belanda pada 1953 tampaknya memberi pelajaran berharga bagi negeri kincir angin itu. Pemerintah memutuskan memblokir muara tertentu yang mengarah ke Antwerp dan Rotterdam.

5. Piramida Khufu Selama hampir 4.000 tahun, Piramida Khufu adalah bangunan tertinggi di dunia sampai Katedral Lincoln dibangun pada sekitar 1300 Masehi.

6. Bazalgette
Bazalgette di London dibangun oleh Sir Joseph Bazalgette pada 1850. Sebagai chief engineer dari Dewan Metropolitan London, dia membangun saluran pembuangan air primer sepanjang 83 mil, 1.100 mil selokan jaman dan 13.000 mil untuk saluran pembungan air yang lebih kecil. Uniknya, semua saluran pembuangan itu dibuat di dalam tanah.

7. Colosseum Colosseum yang dibangun di Roma memiliki empat lantai diatas tanah dan tiga di bawah tanah. Semuanya membentuk lengkungan yang ditumpuk satu sama lain dan mampu menampung hingga 50 ribu pengunjung.

8. Terowongan Channel Konsepnya ingin menghubungkan dua negara. Ini merupakan ide yang luar biasa dengan membuat rel dengan panjang 67 mil dan dapat dilalui kereta berkecepatan tinggi. Terowongan ini menghubungkan selatan London dan Kent” Taman Inggris, Denmark ke Swedia, dan Macao ke Cina.

9. Terusan Panama Terusan Panama sepanjang 48 mil atau 82 kilometer ini dibangun pada 1904-1914. Kanal yang menghubungkan Atlantik dan Pasifik ini membuat waktu tempuh kapal laut lebih cepat karena tidak perlu memutar lewat ujung selatan Amerika Selatan.

10. Burj Khalifa
Khalifa Burj adalah sebuah bangunan di Dubai dengan ketinggian 2.700 kaki. Bangunan ini memiliki sebuah inti yang menjadi pusat dan menopang seluruh bagian gedung. Pembangunan gedung tersebut memperhitungkan efek primer dan efek sekunder. Efek primer seperti berat atau bobot bahan-bahan dan angin, sementara efek sekunder meliputi perubahan suhu, kelembaban, dan deformasi bawah beban

10 TAMAN NASIONAL TERINDAH

Flange dan lingkupnya

Flange

Flange adalah asesoris perpipaan (Piping System) yang digunakan untuk menyambung pipa dengan pipa dengan alat bantu baut untuk pengikatnya dan gasket untuk mencegah kebocoran. Flange ini biasa digunakan untuk mempermudah saat akan melakukan perbaikan, hanya melepas baut pengikatnya saja. Dengan flange ini pengerjaan akan menjadi lebih cepat dan effektif. Adapun kekurangan dari penggunaan flange yaitu persentase kebocoran yang akan timbul semakin besar dibandingkan dengan sambungan dengan sistem welding (las). Flange ini banyak jenis dan macamnya yang akan kita bahas dibawah ini.

Macam-macam Flang:

Slip On Flange

Adalah flange yang  cara febrikasinya adalah dengan cara memasukkan pipa kedalam lubang flange dan mengelasnya (welding) pada bagian dalam dan luarnya.  Flange jenis ini digunakan untuk service bertekanan tinggi. Utuk lebih jelasnya lihat pada gambar di bawah ini.

Slip-On Flange

Welding Neck Flange

Adalah Flange yang mempunyai bagian kusus yang menyerupai leher (neck) alat penyambungannya dengan menggunakan butt welding. Flange jenis ini digunaka untuk tekanan tinggi dan bagian nozzle pada vessel.  untuk lebih jelasnya lihat pada gambar di bawah ini.

Welding Neck Flange

Socket Welding

Adalah flange yang bentuknya menyerupai slip-on. Perbedaannya hanya pada jenis penyambungannya terhadap pipa. jika untuk socket welding type terdapat lubang bertingkat yang digunakan untuk dudukan pipa yang akan dipasang dengan flange. Pengelasan dilakukan hanya pada bagian luarnya saja. Untuk lebih jelasnya lihat gambar dibawah ini.

Socket Welding Flange

Lap Joint

Adalah flange yang cara penyambungan pipanya dengan butt weld. kerena flange ini mempunyai lap joint Stud end yang akan disambung ke pipa. Stud end ini berada didalam lubang lap joint flang. Flange ini bersifat flexible (dapat berubah-rubah). Ferbrikasi dengan flange jenis ini sangatlah mudah jika ukuran panjang pipa sesuai dengan yang di setandarkan. silahkan lihat pada gambar dibawah ini.

Lap Joint Flange

MCB (Main Circuit Breaker) sebagai alat utilitas bangunan

Main Circuit Breaker (MCB), pemutus hubungan listrik secara otomatis bilamana daya/tegangan melampaui standar yang ditentukan .Gunanya untuk mencegah terjadinya korsleting/hubungan pendek ataupun kerusakan peralatan listrik akibat melonjaknya tegangan listrik. Pada rumah model lama, pemutus arus listrik ini berupa fuse (sekering) yang sudah tidak praktis lagi, karena bilamana putus, harus mengganti sekering tersebut. Dengan adanya MCB maka setiap kali arus listrik over sehingga circuit terputus, sesudah instalasi normal kembali maka untuk menghidupkan listrik cukup dengan menekan tuas/saklar pada mcb.

MCB ada yang dipasang pada box meteran PLN (putih dengan tuas warna biru dan bersegel PLN) adalah piranti untuk mengamankan arus yang masuk ke dalam gedung/rumah. Sedang MCB di dalam rumah (instalasi sesudah box meteran PLN) biasanya tuasnya berwarna hitam, adalah pembagi arus listrik menjadi beberapa zone sesuai kebutuhan masing-masing cabang. Untuk keamanan (terutama bagi gedung bersifat publik) umumnya MCB ini dipasang dalam kotak panel yang terkunci.

Untuk mencegah penggunaan MCB yang kurang baik kualitasnya, peraturan kelistrikan mengatur agar MCB yang digunakan memenuhi standar industri, di Indonesia digunakan standar SNI.

 

MCB

Perjalanan Konstruksi Dunia dari Masa ke Masa

30.000 Sebelum Masehi (s.m)Periode Paleolitik . Es bumi/Glasier mencair/meleleh dari Utara Eropa
9000 s.m  Periode Mesolitikum, Ditemukannya perhiasan emas, perak. Perkakas dari tembaga.
8500-7000  Dimulainya perkebunan dan pembakaran.
8000 s.m. Seluruh Amerika sudah ada kehidupan.
6000-5000 Ditemukan cara peleburan biji tembaga.
4500 Peleburan besi dan tembaga menjadi perunggu.
5000-4000 Sistem irigasi lembah sungai di Irak bagian selatan (sumeria), Mesir, Indus ,China.
3500 Digunakannya kereta beroda masif/solid (skt 1800 sm diperbarui)
3000. Periode Neolitikum. Piramida di Mesir. Tulisan Cuneiform (Huruf-huruf kuno seperti paku) di daerah Sumeria, mulainya kegiatan perbankan, mulainya pembajakan dengan hewan.
Tahun 3000 sebelum Masehi, Imhotep membangun piramida Mesir pertama, yaitu Piramida Tangga Sakarra. Ia dikultuskan oleh rakyatnya dan dianggap dewa.
Piramida Imhotep
Pyramid Imhotep
3000-1700 Peradaban Megalitikum (perkakas batu) 2800 Khanats 2750-2500 Bendungan Sadd el Kafara dekat Helwan, Mesir dengan tinggi 11 m (37 kaki).

Bendungan kuno Sadd el Kafara

2500Senjata berbahan perunggu di Kuban, Rusia Selatan.

2500-1500 Peradaban Indus (Mohenjo Daro, Harappa) memanajemen distribusi air dan sistem pembuangan yang berhubungan dengan air.

2280 Raja Yu, insinyur hidrolik tradisionil , mengelola sungai Kuning (Huangho) lalu menjadi raja.
2000 Perunggu diproduksi di China. di Irak mulai  membangun Zigurat batu bata.

Zigurat di Ur
1900. Istana batu Minoan di Pulau Kreta denagn sistem pembuangan yang mengunakan air,tetapi pekerja harus menimba air ke loteng menggunakan timba ember.

<>1800 Kereta roda bergigi (menyempurnakan roda masif 3500 SM)

1700 Huruf cuneiform (tulisan dengan huruf paku) Hammurabi yang berisi aturan membuat batu bata.

1300 Tulisan alphabetical Palestina dan Syria (diluar cuneiform, hierograph atau pictograph).

atau sebelumya. Mulai jaman besi mengeser jaman perunggu

850  Jembatan dibangun di sungai Meles ,Smirna (kini Izmir, Turki) bertahan sampai abad 21. 700-600 Saluran air (buis) dari susunan batu dengan lebar 20 meter ,panjang 80 km dibangun oleh Raja Nebukadnezar selama 15 bulan, untuk membawa air ke Niniwe, Asyria.

600Jembatan batu pertama di Roma

612Tentara pemanah Rusia mengalahkan Asyria.

530 Eupalinos menggali terowongan air pertama di pulau Samos, sepanjang 1 km. Penggalian dimulai dengan penggalian kedua ujung terowongan secara bersamaan.

512 Mandrokles dari Samos memabngun jemabatan ponton di Bosporus untuk pasukan pasukan Raja Persia Darius I

500Penggunaan mesin bubut untuk pekerjaan kayu. Pembuatan pedang baja di China.

490Perencanaan pelabuhan Athenian di Piraeus oleh Hippodamus dari Miletus. Perencanaan ini mungkin merupakan planologi pertama di dunia.

440 Iktinos membangun Parthenon di Athena.

332Pembangunan Alexandria sesuai dengan perencanaan kota yang mungkin dirancang oleh Deinokrates.

312Pembangunan Jalan Appia , jalan asphalt pertama di Roma. Aqua Appia adalah saluran air yang mengalirkan air bersih ke Roma.
300Peleburan besi dengan tungku perapian di China, sedangkan Eropa melakukannya seribu tahun kemudian.

285Pembangunan kanal Mesir (dari Delta Nil ke Laut Merah) diteruskan oleh Ptolemy Philadelphus.

265Jembatan Gantung di China yang digantung dengan anyaman sulur rotan.

260Pembangunan Mercusuar (Pharos) di Alexandria oleh Sostratos. Mercusuar ini memiliki 300 kamar di bawah untuk menampung tentara.

206Jembatan gantung dengan rantai besi di China.

27Raja Agrippa membangun kuil di Roma dengan lengkungan 43 m.

18Raja Agrippa membangun Pont du Gard untuk mengalirkan air ke Nimes.

Sesudah Masehi.
14Kincir air untuk menggiling makanan, lalu dikembangkan untuk keperluan lainnya.

30-103Julius Sextus Frontinus mengatur saluran air Roma 400 km, di atas dan bawah tanah..

Penggalan Aqueducts di Roma
99Jembatan Trajan di Danube dekat Orsova (Iron Gate di Turnu Severin) dengan 20 pilar yang dihubungkan dengan gelagar kayu.

Sisa Jembatan Trajan
226Pembangunan 11 saluran air ke Roma, satu-bersatu berhenti hingga tinggal satu pada tahun 1000 yaitu saluran Tiber.

260Penggunaan water hammer di China.

325-360Pembangunan Gereja (katedral) Hagia Sophia di Konstantinopel (kini Istanbul ,Turki) oleh Kaisar Constantine, kini menjadi Museum Aya Sofia

494Pembangunan jembatan gantung terbenam pada sungai Huai

537Anthemios dari Tralles dan Isidorus dari Miletus menyelesaikan Hagyasophia (Divine Wisdom Cathedral) di Constantinopel (Sekarang Istambul) pada gereja ini digunakan rolag batu-bata sepanjang 30 m.

600 Kanal Besar China antara ibukota saat itu Chang An ke Hangchow di selatan.

860-1060atau sebelumnya, pembuatan pintu air di kanal China.
1176-1209Pembangunan jembatan London.Masih digunakan sampai diganti yang baru pada tahun 1831.

1283Ahli teknik China dan Mongol merampungkan Grand Canal dari Hangchow ke Beijing.

1377Jembatan sungai Adda dengan panjang bentang 72 meter, oleh Duke dari Milan.

1400Pembangunan Kanal + pintu air di Low Countries.Kanal pertama yang dilengkapi pintu air

1485 Penggantian gerbang atas pada pintu kanal dekat milan dengan menggantikan gerbang Leonardo da Vinci agar kapal tinggi bisa melewati kanal.

1580Pembangunan Bendungan Gravitasi setinggi 42 meter di Alicante, Spanyol.

1597Rel kereta api dari kayu

1613Penyaluran air dari sungai Hugh Myddelton ke London.

1653Drainase danau/rawa seluas 302 ribu hektar di Inggris, dikerjakan oleh Vermuyden.

1654Teori tekanan atmosferik dipresentasikan oleh Guericke di Magdeburg.

1668Penemuan telescop oleh Isaac Newton.

1681Pipa air pertama dari Holland terbuat dari kulit.

1712Mesin pompa pertama Newcomen dipasang di dekat Dudley Castle, Worcs.

1716Pembentukan Corps des Ponts et Chaussees oleh kerajaan Perancis.

1747Raja Perancis mendirikan Ecole des Ponts et Chaussees, sekolah latihan pertama untuk insinyur teknik sipil di Eropa. Sekolah ini berkontribusi melahirkan engineer handal Prancis sehingga Prancis sempat menjadi pionir teori konstruksi dan analisis di Eropa selama sekitar satu abad.

1750Mulai dipakainya triangulasi dalam pembuatan peta Perancis.

1750Pilar Jembatan Westminster dengan sambungan pengikat kayu persegi.

1769Penemuan mesin uap oleh James Watt
1771Smeatonian Club (Perhimpunan Insinyur) dibentuk di London.
1799Maudslay menemukan mesin pemotong besi.

1820Semen Hidrolik dipatentkan atas nama Canvass White (Amerika Serikat)

1824Hak paten atas semen Portland didapatkan Aspdin di Leeds

1856Pembuatan baja dipatenkan oleh Bessemer.

1858penghancur batu mekanik pertama didirikan dalam rangka pembuatan jalan di New York.
Penggunaan listrik sebagai sumber penerangan di mercu suar Foreland Selatan.

1865Pekerjaan jalan pertama di Inggris yang menggunakan beton semen Portland.
1866Kabel telegraf pertama yang melintasi lautan Atlantik.
1867Alfred Nobel menadapat paten atas dinamit dan tutup detonator.

1869Terusan Suez diresmikan, dikerjakan oleh De Lesseps..

1877  England Board of Trade (Kamar Dagang Inggris) mengijinkan penggunaan baja pada konstruksi bangunan di Inggris.

1879Thomas Alva Edison menemukan bola lampu listrik..

1888 Perencanaan proyek listrik tenaga air terjun Niagara (Amerika Serikat) dimulai.Listrik yang dihasilkan sebesar 200.000 pk.
1889Selesainya pembangunan Menara Eiffel,Paris.

1890Bangunan berstruktur baja yang pertama, di Chicago.

1890-1903Pembangunan rel kereta api Trans-Siberia.

1903Wright bersaudara meluncurkan pesawat terbang sederhana yang dinaiki sendiri.

1957Peluncuran Sputnik, satelit buatan pertama di dunia.

1982Pembangunan jembatan menggunakan fibre yang diperkuat, satu di Beijing,China dengan bentang 20 meter. Pada saat yang sama dibangun jembatan dengan bahan sama di Ginzi,Bulgaria ,bentang 10 meter.
1987Dimulainya pekerjaan Channel Tunnel Inggris-Prancis. Jalur kereta api lintas selat Inggris mulai beroperasi tahun 1993.

2003 Mulai pembangunan jembatan Suramadu.Jembatan Nasional Suramadu adalah jembatan yang melintasi Selat Madura, menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dan Pulau Madura (di Bangkalan, tepatnya timur Kamal), Indonesia. Dengan panjang 5.438 m, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Indonesia saat ini. Jembatan terpanjang di Asia Tenggara ialah Bang Na Expressway di Thailand (54 km). Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian yaitu jalan layang (causeway), jembatan penghubung (approach bridge), dan jembatan utama (main bridge).
Jembatan ini diresmikan awal pembangunannya oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada 20 Agustus 2003 dan diresmikan pembukaannya oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009[2]. Pembangunan jembatan ini ditujukan untuk mempercepat pembangunan di Pulau Madura, meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi di Madura, yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Jawa Timur.
Suramadu
Jembatan Suramadu